Лёгкий R17 против штатного R16 на каждый день

Собираю факты перед тем, как принимать решение: Лёгкий R17 против штатного R16 на каждый день. Хочется понять последовательность проверки, а не менять детали наугад. Наблюдение повторилось дважды в одинаковых условиях. При этом зазор проверяют при полном ходе подвески.

С чего разумнее начать проверку и какие цифры записать?

Есть нюанс именно после полного прогрева. Сначала проверьте уровни, разъёмы, крепёж и историю последних работ, затем переходите к измерениям. Под автомобилем работают только на исправных опорах и ровной площадке; один домкрат не является страховкой.

Сравнивал два варианта и в итоге нашёл более простую причину. Меняйте по одному параметру и сохраняйте исходное состояние — так результат можно связать с конкретным действием. На дорогах общего пользования проверка не должна требовать резких манёвров, превышения скорости или отвлечения от управления.

Для сравнения сохранил исходные данные и список работ: https://example.org/garage-notes

Сервис подтвердил причину измерением и показал снятую деталь. После ремонта симптом не повторился.